COVNA-produkter
ZJHM-serien toppføringshylse WCB pneumatisk høytemperaturkontrollventil
ZJHM-serien toppføringshylse WCB pneumatisk høytemperaturkontrollventil er en kontrollventil med lav strømningsmotstand og flerfjæraktuator med lav høyde, lett vekt og enkelt utstyr. Den pneumatiske kontrollventilens strømningskanal for høy temperatur er strømlinjeformet, og kontrollventilen har fordelene med kompakt struktur, lett vekt, fleksibel virkning, lite trykkfall, god ventilkapasitet, presise strømningsegenskaper og praktisk vedlikehold. Den pneumatiske kontrollventilens reguleringsmekanisme for høy temperatur har en balansert ventilpluggstruktur, god stabilitet, vibrasjonssvakhet, lav støy, liten temperaturfølsomhet og liten kapasitet. Den pneumatiske kontrollventilen for høy temperatur er spesielt egnet for bruk der lekkasje ikke er høy eller høy temperatur.
Portstørrelse:DN15-DN300
Press:PN10–PN64 CL150–CL600
Medium:Vann, damp, olje osv.
Temperatur:100 ~ 450 ℃
Kroppsmateriale:WCB, WC6, WC9, CF8, CF8M, osv.
Fordeler med ZJHM-serien toppføringshylse WCB pneumatisk høytemperaturkontrollventil:
● Den er kostnadseffektiv og trygg å bruke, noe som kan hjelpe deg med å spare kostnader for hele systemet og vedlikehold.
● Den har en enkel struktur og et stort dreiemoment, er eksplosjonssikker med korte aktiveringstider, optimaliserte aktiveringskrefter og pålitelig tetthet.
● Den kan unngå problemer med friksjon, korrosjon og utslipp på en perfekt måte.
● Den har lavt tyngdepunkt, høy vibrasjonsmotstand og er enkel å installere.
● Enkel å kontrollere, rask respons og iboende sikkerhet, ingen behov for å ta ytterligere eksplosjonssikre tiltak.
● Væskekanaler i en S-formet strømlinjeform, lite trykkfall, stor strømning, bredt justeringsområde, høy presisjonsstrømning.
● Spesielt egnet for lekkasjekrav som ikke er høye eller høye temperaturer
Arbeidsprinsipp for pneumatisk kontrollventil med høy temperatur
Ved å motta kontrollsignaltrykkutgangen fra regulatorens standard elektriske signaler (via strøm-luft-posisjonerer eller strøm-luft-omformer),
Åpningen endres, slik at strømmen av mediet som skal reguleres endres, og parametere som strømning, trykk, temperatur og væskenivå kan reguleres. Som et resultat oppnås automatisering av produksjonsprosessen.
Etter at det uvedkommende pneumatiske trykksignalet er matet inn i membrankammeret, vil det virke på membranen for å produsere et trykk. Trykket komprimerer deretter fjærpakken og beveger skyvestangen, som driver spindelen til å åpne (lukke) ventilklakken, inntil balansen er oppnådd mellom trykk og reaksjon fra den komprimerte fjærpakken, og klikket er i en stabil posisjon i slaget. Det konkluderes fra ovenstående prinsipp at det er en klar proporsjonal sammenheng mellom klikket og inngangstrykksignalet.
Tekniske parametere for ventilaktuator:
| Nominell størrelse DN (mm) | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | ||||
| 10 | 12 | 15 | 20 | ||||||||||||||
| Nominell strømningskoeffisient CV | Høy nøyaktighet i strømningskarakteristikk med klikk | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.3 | 10 | 17 | 24 | 44 | 68 | 99 | 175 | 275 | 360 | 630 | 900 | 1440 |
| Høykapasitets strømningskarakteristikk clack | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 21 | 30 | 50 | 85 | 125 | 200 | 310 | 440 | 690 | 1000 | 1600 | |
| Nominell slaglengde (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||
| Effektivt membranareal cm2 | 280 | 400 | 630 | 1000 | 1600 | ||||||||||||
| Inherent reguleringsforhold | 50:1 | ||||||||||||||||
| Nominelt trykk MPa | 1.6 / 4.0 / 6.4 | ||||||||||||||||
| Servicetemperatur | -100~-60℃; -200~-100℃; -250~-200℃ | ||||||||||||||||
| Omgivelsestemperatur | -30 ~ 70 ℃ | ||||||||||||||||
| Lufttilførselstrykk kPa | 0.14 / 0.25 / 0.40 | ||||||||||||||||
| Fjærområde KPa | 20~100 (grunnleggende type) / 40~200 / 80~240 | ||||||||||||||||
| Tilkoblings tråd | G1/4", M16X1.5 | ||||||||||||||||
Ytelse av høytemperatur pneumatisk kontrollventil:
| Høytemperatur pneumatisk kontrollventil Strømningskarakteristikk |
Lineær, prosentvis, hurtigåpning | |
| Tillatt rekkevidde | 50:1 (CV<6.3 30:1) | |
| Vurdert CV-verdi | Prosentvis CV 1.6–630, lineær CV 1.8–690 | |
| Pneumatisk kontrollventil Tillatt lekkasje | Metalltetning: IV-grad (0.01 % nominell kapasitet) Lekkasjestandard: GB/T 4213 |
|
| Høytemperatur pneumatisk kontrollventil Ytelse | ||
| Intrinsisk feil % | ± 1.5 | |
| Avkastningsdifferanse, % | ≤ 1.5 | |
| Død sone, % | ≤ 0.6 | |
| Forskjell fra start- til sluttpunkt, % | ± 2.5 | |
| Forskjell i vurdert reise, % | ≤ 2.5 | |
Dimensjon på ZJH-serien pneumatisk membrankontrollkuleventil:

Vekttabell for pneumatisk membranreguleringsventil

Firma profil:
Fabrikkprofil:
Selskapssertifikater:
Pakke og frakt:
Som en profesjonell produsent av elektriske kuleventiler, har COVNA som mål å tilby kundene våre produkter av beste kvalitet med de mest konkurransedyktige prisene, levering til rett tid og full garantiservice med omfattende service fra start til slutt, fra konsultasjon til ettersalgsservice, full støtte i alle henseender og å sikre at du blir fulgt opp i hvert trinn av prosjektet ditt.
●22 års erfaring med produsent av aktuerte ventiler
● Massetilpasning akseptabelt. 3 produksjonsbaser, stort lager,
● Kort leveringstid, levering samme dag.
● Tyskimporterte produksjonsanlegg, 100 % kvalitetskontroll bestått før forsendelse, kvalitetssikret.
● 1 års (12 måneder) garanti i henhold til industristandard.
● ISO 9001-sertifisert, med ekstra sertifiseringer som CE, TUV, RoHS, SGS, BV, eksplosjons- og brannsikker.
● OEM/ODM-tjeneste tilgjengelig. Kan oppfylle JIS 5K/10K, ANSI 150lb/300lb/600lb/900lb-standarden.
● For mer informasjon, vennligst send oss en melding. Tilbud vil bli gitt innen 2 timer!
Teknisk parameter for aktuatorer:
| Nominell diameter | G 3/4 ″ | 20 | 25 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 | 250 | 300 | |||||||||||||||||||
| Ventilsetediameter | 3 4 5 6 7 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 20 | 25 | 25 | 32 | 40 | 32 | 40 | 50 | 40 | 50 | 65 | 50 | 65 | 80 | 65 | 80 | 100 | 100 | 125 | 150 | 125 | 150 | 200 | |||
| Nominell strømningskoeffisient CV | Høy nøyaktighet i strømningsegenskapene Clack | 0.08 0.12 0.20 0.32 0.50 0.80 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 6.9 | 11 | 11 | 17.6 | 27.5 | 17.6 | 27.5 | 44 | 27.5 | 44 | 69 | 44 | 69 | 110 | 69 | 110 | 176 | 176 | 275 | 440 | 275 | 440 | 690 | 1000 | 1600 |
| Høykapasitets strømningskarakteristikk Clack | 1.6 | 2.5 | 4 | 6.3 | 6.3 | 10 | 10 | 16 | 25 | 16 | 25 | 40 | 25 | 40 | 63 | 40 | 63 | 100 | 63 | 100 | 160 | 160 | 250 | 400 | 250 | 400 | 630 | 900 | 1440 | ||
| Nominell slaglengde (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | 100 | |||||||||||||||||||||||||
| Effektivt membranareal (cm2) | 220 | 350 | 560 | 900 | 1400 | ||||||||||||||||||||||||||
| Inherent reguleringsforhold | 50:1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Nominelt trykk MPa | 0.16 1.6 4.0 6.4 (ANSI125 150 300 600LB) (JIS10 16 20 30 40K) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Servicetemperatur | -20 til 200 ℃ -40 til 250 ℃ -40 til 450 ℃ -60 til 450 ℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Omgivelsestemperatur | -40 Å 85 ℃ | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Lufttilførselstrykk kPa | 0.14 (0.25 0.4) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Fjærområde KPa | 20 til 100 (40 til 200 80 til 40 20 til 60 60 til 100) | ||||||||||||||||||||||||||||||
| Tilkobling gjenget | Innvendig gjenge M10×1 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Aktuatoren på den automatiserte ventilen min fungerer, men ventilen vil ikke rotere. Hvorfor?
Mest sannsynlig er ventilstammen eller aktuatorkoblingen ødelagt.
Hvorfor åpner eller lukker ikke ventilen min helt når aktuatoren betjener den?
De elektriske aktuatorens grensebrytere eller de pneumatiske aktuatorens posisjonsstoppere er ikke riktig justert.
Når jeg aktiverer solenoiden på den pneumatisk aktiverte ventilen, vil ikke ventilen dreie seg. Hvorfor?
Sannsynligvis fordi det ikke er lufttrykk til solenoiden, eller fordi smuss har satt seg fast. Det kan også være rusk og rusk inne i ventilen. Eller lufttrykket er ikke tilstrekkelig til å betjene aktuatoren. Husk: mål lufttrykket ved aktuatoren, ikke ved kompressoren.
Kan jeg kjøpe en aktuator fra én produsent og montere den på en ventil fra en annen produsent?
Kanskje. For det første, sørg for at aktuatorens dreiemoment er tilstrekkelig til å dreie ventilen pålitelig. For det andre må du lage en spesialtilpasset monteringsbrakett og kobling for å koble aktuatoren til ventilen.
Hva skjer hvis jeg mister strømmen til den elektriske aktuatoren midt i en aktiveringssyklus?
Ventilen vil stoppe et sted mellom full åpning og lukking. Når strømmen tilføres den opprinnelige kretsen igjen, vil aktuatoren fullføre syklusen.
Jeg bestilte en pneumatisk aktivert ventil med åpen åpning ved en feiltakelse. Jeg trengte en med lukket åpning. Hva kan jeg gjøre?
For å gjøre endringen, fjern bare aktuatoren fra ventilen og vri den, eller ventilstammen, 90 grader og monter aktuatoren igjen.
Jeg har installert den automatiserte ventilen min i linjen, men nå vet jeg ikke om ventilen er i åpen eller lukket posisjon. Hvordan kan jeg finne det ut?
Fjern aktuatoren fra ventilen og sjekk ventilstammen. De fleste kuleventiler har stammeflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På butterflyventiler, sjekk merkingen med pilen som viser strømningen på stammen.
Må jeg ha magnetventilen som styrer lufttilførselen til den pneumatiske aktuatoren montert rett på aktuatoren?
Fjern aktuatoren fra ventilen og sjekk ventilstammen. De fleste kuleventiler har stammeflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På butterflyventiler, sjekk merkingen med pilen som viser strømningen på stammen.
Hvordan kobler jeg til den elektriske aktuatoren min?
Sjekk det elektriske koblingsskjemaet som fulgte med aktuatoren for riktig tilkobling. Noen ganger er det en kopi inni aktuatordekselet. Hvis den mangler, ikke gjett om tilkoblingene. Ring produsenten for et skjema.
Jeg har nettopp installert en elektrisk aktivert ventil, og når jeg slår på den, dreier den ventilen 360 grader og den stenger ikke av. Hva er galt?
Aktuatoren er feilkoblet (sjekk skjemaet som følger med aktuatoren), eller den eksterne kontrollbryteren er ikke av riktig type for aktuatoren.
Syklustiden til de elektriske aktuatorene mine er altfor rask, kan jeg redusere hastigheten?
Ikke med mindre du kjøpte den med en valgfri hastighetskontroll.
Jeg har nettopp byttet ut en magnetventil med en elektrisk aktivert ventil, og den fungerer ikke. Hvorfor?
Aktuatorer og magnetventiler krever forskjellige typer elektriske kontrollbrytere. SPDT for aktuatorer, SPST for solenoider. Sjekk aktuatorens koblingsskjema for riktig kabling og brytertype.






_2022_03(1).png)




(1).png)