COVNA-produkter
COVNA WCB Selvbetjent trykkpneumatisk kontrollventil
Pneumatiske kontrollventiler tilbyr raske åpnings- og lukkehastigheter, enkel konstruksjon og enkelt vedlikehold. På grunn av gassen sin iboende dempingsevne, er ventilfastsetting mindre skadelig enn med andre systemer. De er også mer pålitelige enn elektriske ventiler i eksplosjonssikre applikasjoner, blant andre applikasjoner.
- Modell: pneumatisk kontrollventil
- Størrelsesområde: 3/4''~8'
- Trykkområde: PN16~PN100
- Materiale: WCB, 304, 316, 316L
COVNA direktevirkende pneumatisk kulekontrollventil
Produktegenskaper
|
typen
|
Selvbetjent trykkreguleringsventil
|
|
Kroppsstørrelse
|
DN15~DN450 (1/2”-18”)
|
|
Kroppsvurderinger
|
PN1.6,4.0,6.4,10.0,15.0,25.0,32.0
ANSI klasse 150,300,600,900,1500
|
|
Kroppsforbindelser
|
(RF) Flenset (RF)
(SW,BW) Sveisetype (SW,BW)
|
|
Materiale karosseri og panser
|
WCB, CF8, CF8M, CF3, CF3M
|
|
Pakking
|
Teflon V-ring, fleksibel grafitt
|
|
Pansertype
|
Standardtype: -5 ~ + 80 ℃
Middels temperaturtype (med kondensator): ≤350 ℃
Merk: Den tillatte driftstrykk-temperaturbegrensningen for hvert materiale
|
|
Malingsfarge
|
Brun er standard. For rustfritt stål er ingen lakkering standard.
|
Aktuatoren på den automatiserte ventilen min fungerer, men ventilen vil ikke rotere. Hvorfor?
Mest sannsynlig er ventilstammen eller aktuatorkoblingen ødelagt.
Hvorfor åpner eller lukker ikke ventilen min helt når aktuatoren betjener den?
De elektriske aktuatorens grensebrytere eller de pneumatiske aktuatorens posisjonsstoppere er ikke riktig justert.
Når jeg aktiverer solenoiden på den pneumatisk aktiverte ventilen, vil ikke ventilen dreie seg. Hvorfor?
Sannsynligvis fordi det ikke er lufttrykk til solenoiden, eller fordi smuss har satt seg fast. Det kan også være rusk og rusk inne i ventilen. Eller lufttrykket er ikke tilstrekkelig til å betjene aktuatoren. Husk: mål lufttrykket ved aktuatoren, ikke ved kompressoren.
Kan jeg kjøpe en aktuator fra én produsent og montere den på en ventil fra en annen produsent?
Kanskje. For det første, sørg for at aktuatorens dreiemoment er tilstrekkelig til å dreie ventilen pålitelig. For det andre må du lage en spesialtilpasset monteringsbrakett og kobling for å koble aktuatoren til ventilen.
Hva skjer hvis jeg mister strømmen til den elektriske aktuatoren midt i en aktiveringssyklus?
Ventilen vil stoppe et sted mellom full åpning og lukking. Når strømmen tilføres den opprinnelige kretsen igjen, vil aktuatoren fullføre syklusen.
Jeg bestilte en pneumatisk aktivert ventil med åpen åpning ved en feiltakelse. Jeg trengte en med lukket åpning. Hva kan jeg gjøre?
For å gjøre endringen, fjern bare aktuatoren fra ventilen og vri den, eller ventilstammen, 90 grader og monter aktuatoren igjen.
Jeg har installert den automatiserte ventilen min i linjen, men nå vet jeg ikke om ventilen er i åpen eller lukket posisjon. Hvordan kan jeg finne det ut?
Fjern aktuatoren fra ventilen og sjekk ventilstammen. De fleste kuleventiler har stammeflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På butterflyventiler, sjekk merkingen med pilen som viser strømningen på stammen.
Må jeg ha magnetventilen som styrer lufttilførselen til den pneumatiske aktuatoren montert rett på aktuatoren?
Fjern aktuatoren fra ventilen og sjekk ventilstammen. De fleste kuleventiler har stammeflater i rett vinkel mot strømningen når ventilen er i av-posisjon. På butterflyventiler, sjekk merkingen med pilen som viser strømningen på stammen.
Hvordan kobler jeg til den elektriske aktuatoren min?
Sjekk det elektriske koblingsskjemaet som fulgte med aktuatoren for riktig tilkobling. Noen ganger er det en kopi inni aktuatordekselet. Hvis den mangler, ikke gjett om tilkoblingene. Ring produsenten for et skjema.
Jeg har nettopp installert en elektrisk aktivert ventil, og når jeg slår på den, dreier den ventilen 360 grader og den stenger ikke av. Hva er galt?
Aktuatoren er feilkoblet (sjekk skjemaet som følger med aktuatoren), eller den eksterne kontrollbryteren er ikke av riktig type for aktuatoren.
Syklustiden til de elektriske aktuatorene mine er altfor rask, kan jeg redusere hastigheten?
Ikke med mindre du kjøpte den med en valgfri hastighetskontroll.
Jeg har nettopp byttet ut en magnetventil med en elektrisk aktivert ventil, og den fungerer ikke. Hvorfor?
Aktuatorer og magnetventiler krever forskjellige typer elektriske kontrollbrytere. SPDT for aktuatorer, SPST for solenoider. Sjekk aktuatorens koblingsskjema for riktig kabling og brytertype.
